A tumblarytim, de aztán rendesen elhanyagoltam miniblogomat. Ma kevés munkám volt, így fogtam magam és felráztam békésen szunnyadó tumbrl-met.
Terveim szerint itt a blogon is nyomon követhető lesz majd a tumblarity változása, de ez már csak holnap fog megvalósulni. Olvassátok mindkét blogot, hiszen amit oda kiposztolok, az itt nem jelenik meg és fordítva. És ahhoz jóval kevesebb idő is kell, mint ehhez. :)
Igen, holnap le kell adnom a szakdolgozat témám, ami egy teljesen új, mondhatni forradalmi blogmotor lesz. Hogy mitől lesz az, még nekem sem teljesen világos, de majd csak kialakul belőle valami.
... az IE használatát, de sokan még mindig élnek ezzel a káros szenvedéllyel. Hála a Google legújabb okosságának, a Chrome Framenek, ma már azok is életszerűen élvezhetik a blogokat, weboldalakat, akik eddig nem tehették ezt. Ünnepélyesen bejelentem, hogy teszt jelleggel én is elhelyeztem az oldalon azt a bizonyos kódot, mely ezt az egészet lehetővé teszi. Olvasásra fel hát kedves IE júzerek, aztán hátha valóban úgy jelenik meg az oldal, mint ahogyan én azt elképzeltem.
Na, mostantól akkor is olvashatsz, ha éppen nem ülsz gép előtt. Elég ha egy wap életképes kütyüd van a közeledben. Pöttyögd be a http://www.google.com/reader/m/view/feed/http://feeds.feedburner.com/kovacsdaniel url-t és már olvashatsz is. Vagy ide is kattinthatsz, ha nem szeretnél mindig a cím beírásával bajlódni.
Note: Jelenleg tesztüzemmel fut a dolog, még nem atom biztos, nem tudom, hogyan használható a valós életben, mint azt sem, fog-e zökkenőmentesen frissülni. Az oldal a google readerről kapja a cuccot, amit a feedburner szolgáltat neki. Problémák mint mindennel adódhatnak, ha ilyet tapasztalsz jelezd kérlek itt: kovacsdaniel kukac europe pont com. Köszi.
Hamarosan mobilról is olvashatjátok blogomat. Jelenleg tesztelés alatt van a dolog, amint kiélesedik értesítelek Titeket, természetesen posztban.
Itt egy videó a budapesti CM-ről:
Itt pedig egy Koppenhágáról:
Koppenhága biciklivel from kovacsdaniel on Vimeo.
Nem rég beregisztráltam a vimeora, de eddig nem töltöttem fel semmit. A mai nap jött az ötlet, hogy a youtuberól sokat látogatott, ám rosszabb minőségű videókat elkezdem átemelni. Fogtam hát a remek miro alkalmazást, és a segítségével HD minőségben átnyomtam az első klippet teszt jelleggel. Jól sikerült, így hamarosan folytatása következik. Ha szeretnétek kedvenc videótokat a vimeon látni, üzenjetek!
Pitbull from kovacsdaniel on Vimeo.
Igen, ennyi CO2-t eregettem volna ki a levegőbe 5 nap alatt, ha nem biciklivel járnék suliba. De azzal járok, és beneveztem a BAM!-ba is.
Ez megfelel: 23 kg CO2 // 2.156 kalória // 2.520 Ft benzinnek. Hát ezért imádok én biciklizni.
Ja és nem szeretnék nyerni új kerékpárt, meg üdülést sem, csak egy BAM!-os táskára fáj a fogam.
Hát meg volt ez is. Immár tizenegyedik alkalommal került megrendezésre a debreceni Critical Mass. Nem gondoltam volna, hogy ennyi biciklis van ebben a városban - talán többen voltunk mint tavasszal - de van? Hová bújik ez a rengeteg kerékpáros hétköznap? Visszaül a kocsijába? És pöfög?
Jó, tudom nem megoldott a biciklis közlekedés. Persze van nekünk új bicikli utunk, de még valami mindig nem az igazi. Sajnos félnek az emberek kimerészkedni a forgalomba, pedig ez az egy járható út lenne, ha azt szeretnénk, hogy az autósok egyenrangú félként tekintsenek ránk is.
Na meg a gyalogosok. Kérem, a bicikli út a biciklisekké. Lehet anyázni, ha valaki mellett egy biciklis 40-el húzz el a kijelölt sávon - ami pirosra van festve, hatalmas sárga biciklis figurák feszítenek rajta, és még magasabban is fut mint a járda - de hát az az övé. Ennyi erővel sétálhatnának az úttesten, a kocsik között is nem? Nem?
És mi a helyzet a zebrával? Menjünk vagy ne menjünk? Persze, veszélyes az autósokra nézve, tudom. Talán megoldás lenne, ha legalább két járda szegély közé felfestenének 2 sárga csíkot táblával ellátva. És akkor nem a zebrán menne át az a szerencsétlen biciklis.
Na és akkor minden komment nélkül nézzük a parlamenti pártok álláspontját. Azért meglepő, így választások előtt, nem? Nem?
Akadt egy új trónkövetelő is: az LMP szeptember 22-e alkalmából a biciklisták pártjává nyilvánította magát. Az eddig egyetlen megmérettetésen, a tavaszi uniós képviselőválaszáson jeleskedő formáció bejelentette, támogat minden kezdeményezést, amely a fenntartható, környezet- és emberbarát városi közlekedést hirdeti.
Az időközben szétesett SZDSZ 2009-ben az autómentes napon újra akcióba lépett a parlamentben: Kóka János, aki évekig volt közlekedési miniszter, most úgy látja, az elmúlt időszakban (ő egy évet számít) nem történt előreépés, ezért a kerékpáros ügyek képviseletére egy pártfüggetlen képviselői csoportosulás létrehozását javasolja.
Szóval CM ide, CM oda, biciklizni még mindig nem lehet az országban. Teszem hozzá: normálisan. Marad a szlalomozás a kocsik és gyalogosok között, ja és az anyázás.
Készítettem egy kérdőívet, a magyar twitter felhasználók csiriplési szokásairól. A Te csiriped menüpontban lehet kitölteni, és lezárt borítékban gmail fiókomba visszaküldeni. A felmérés eredményéről születik majd egy jó kis velős írás, persze csak ha lesz elég válaszadó. Terjesszétek Ti is, és tudjuk meg, hogy is csiripel a magyar.
